近日✿ღ◈ღ，上海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1395.12点✿ღ◈ღ，较上期下跌2.04%✿ღ◈ღ。其中高级海员薪酬指数报收1357.27点✿ღ◈ღ，较上期下跌1.27%✿ღ◈ღ；普通海员薪酬指数报收1630.07点✿ღ◈ღ，较上期下跌5.84%✿ღ◈ღ。

　　今年以来✿ღ◈ღ，航海市场一直处于低迷状态✿ღ◈ღ。普通船员找到适合自己的岗位✿ღ◈ღ，依然比较困难✿ღ◈ღ。大多数船东对于船员的回流经历提出要求✿ღ◈ღ，并且要求背调合格后才能聘用✿ღ◈ღ。同时✿ღ◈ღ，高级船员的薪资也不如以往✿ღ◈ღ，工资水平出现缓慢回落的情况✿ღ◈ღ。从目前市场情况来看✿ღ◈ღ，船员工资的反弹机会非常小✿ღ◈ღ。

　　然而✿ღ◈ღ，在集装箱和油化领域的一些高级船员岗位仍然供不应求✿ღ◈ღ。例如✿ღ◈ღ，具备集装箱经验的四大头✿ღ◈ღ、有大油公司检查经验的船长✿ღ◈ღ，还有积累了丰富经验的老轨和具备完整资历的高级船员✿ღ◈ღ，在当前市场中仍能够找到适合自己的岗位✿ღ◈ღ。

　　本月✿ღ◈ღ，日本邮船宣布在川崎重工下单订造第六艘双燃料超大型LPG/氨气运输船（VLGC）✿ღ◈ღ，这一特种船舶的订单引起了广泛的关注✿ღ◈ღ，而目前市场上特种船舶船员的需求更是紧缺✿ღ◈ღ。相对于散货船✿ღ◈ღ、集装箱船✿ღ◈ღ，持有特种证书的船员在求职竞争中处于优势地位✿ღ◈ღ。不仅如此✿ღ◈ღ，韩国船企三星重工也在本月宣布与亚洲船东签约了16艘16000TEU甲醇双燃料动力集装箱船佳域g4官网✿ღ◈ღ，订单价值高达3.9593万亿韩元（约31.3亿美元）✿ღ◈ღ。这进一步印证了双燃料动力集装箱船舶是未来发展的趋势✿ღ◈ღ。如果您对这个领域充满兴趣✿ღ◈ღ，可以利用休假期间参加T11和T12证书的培训✿ღ◈ღ，以便抓住这一发展机遇✿ღ◈ღ。

　　为进一步加强船员服务行业管理✿ღ◈ღ，推动构建公平✿ღ◈ღ、良好✿ღ◈ღ、有序的船员服务行业秩序✿ღ◈ღ，维护船员合法权益佳域g4官网✿ღ◈ღ，交通运输部海事局于近日启动了船员服务行业管理工作✿ღ◈ღ。系统梳理排查并整治船员服务行业存在的虚假宣传✿ღ◈ღ，违规或变相收费✿ღ◈ღ，提供虚假配员✿ღ◈ღ、虚假资历等损害船员权益佳域g4官网✿ღ◈ღ、扰乱水上交通安全的不良行为✿ღ◈ღ，严厉打击船员服务行业违法违规现象✿ღ◈ღ，净化船员服务行业市场环境✿ღ◈ღ，推动船员职业发展环境持续优化✿ღ◈ღ，保护船员的权益不能含糊k8凯发国际k8凯发国际k8凯发国际✿ღ◈ღ！

　　第十届中国国际海员论坛在本月成功举办✿ღ◈ღ，本届论坛以“重塑海员地位✿ღ◈ღ：让海员享有充分的职业保障”为主题✿ღ◈ღ，致力于关注和保障海员权益k8凯发国际✿ღ◈ღ。本次论坛从海员价值地位✿ღ◈ღ、职业发展✿ღ◈ღ、权益保障✿ღ◈ღ、健康护理等多个角度✿ღ◈ღ、多个层面✿ღ◈ღ，提出观点✿ღ◈ღ、分享经验✿ღ◈ღ、申明立场✿ღ◈ღ，开展了深入对话研讨k8凯发国际✿ღ◈ღ。呼吁整个航运行业和社会各界共同关注✿ღ◈ღ、关心✿ღ◈ღ、关爱海员群体✿ღ◈ღ。这不仅是为了保障海员个人的利益✿ღ◈ღ，更是为交通强国和海洋强国建设提供重要的人才保障✿ღ◈ღ。

　　眼下佳域g4官网✿ღ◈ღ，上船难是有目共睹的✿ღ◈ღ！在此佳域g4官网✿ღ◈ღ，航运e家提醒广大船员✿ღ◈ღ，上船心切的心情可以理解✿ღ◈ღ，但务必要认准正规船员服务机构✿ღ◈ღ，切莫被不法分子钻空子✿ღ◈ღ，造成钱财和时间上的损失✿ღ◈ღ。在接洽相关企业时✿ღ◈ღ，务必确认其营业执照信息✿ღ◈ღ，确认其资质✿ღ◈ღ，通过对公支付方式支付中介费✿ღ◈ღ，切勿私人转账✿ღ◈ღ；如已被骗✿ღ◈ღ，可以及时向公安机关报警及向辖区市场监督局投诉✿ღ◈ღ。

　　展望下半年的市场前景✿ღ◈ღ，预计将呈现稳定的态势✿ღ◈ღ。船员工资不会有太大幅度的变化✿ღ◈ღ，而招聘要求仍然相对较高✿ღ◈ღ，船东更倾向于聘用具备回流经验的船员✿ღ◈ღ。面对这个艰难的时刻k8凯发国际✿ღ◈ღ，作为船员✿ღ◈ღ，我们更应该珍惜自身的资历和经验✿ღ◈ღ，并以冷静的态度去面对挑战✿ღ◈ღ。

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