在每年召开的联合国贸易和发展会议上◈◈ღ，联合国都会发布年度全球海运报告◈◈ღ，总结回顾上一年度全球海运贸易情况◈◈ღ，预测当年全球海运市场趋势◈◈ღ。今年10月份左右打牌吧休闲游戏世界◈◈ღ，联合国发布了《2018年海运报告》◈◈ღ，那么通过这份报告◈◈ღ，我们可以读出什么？小编研究后◈◈ღ，发现里面藏着全球航运业发展的五个趋势...

　　联合国《2018年海运报告》显示◈◈ღ，2017年全球海运总产量达107亿吨◈◈ღ，较2016年增加了4亿吨（2016年全球海运贸易总量为103亿吨）打牌吧休闲游戏世界◈◈ღ。在这107亿吨海运贸易总量中◈◈ღ，有近一半是干散货运输的贡献◈◈ღ。

　　就2010年以来的全球海运贸易总量来看（见图1）◈◈ღ，每年都呈稳步增长的趋势◈◈ღ，说明自2008年金融危机以来◈◈ღ，全球经济形势在整体稳定回升◈◈ღ，在这种背景下◈◈ღ，衍生于全球经济贸易的航运业也将面临良好的上涨预期◈◈ღ，虽然过程可能会曲折一些◈◈ღ，比如会经历油价上涨◈◈ღ、美国捣乱原油市场◈◈ღ、2020限硫令等挫折磨难◈◈ღ，但总体发展趋势是向好的◈◈ღ。

　　在前不久出炉的2017年全球集装箱港口吞吐量排名中◈◈ღ，Top10的港口全部来自亚洲◈◈ღ，其中有七大港来自中国的上海◈◈ღ、深圳◈◈ღ、宁波-舟山◈◈ღ、香港◈◈ღ、广州◈◈ღ、青岛◈◈ღ、天津◈◈ღ，另外两大港分别来自新加坡◈◈ღ、釜山和迪拜打牌吧休闲游戏世界◈◈ღ。亚洲包揽全球港口吞吐量排名前十位◈◈ღ，充分反映出亚洲在全球航运中的“绝对优势”打牌吧休闲游戏世界◈◈ღ。

　　根据联合国《2018年海运报告》◈◈ღ，2017年全球集装箱吞吐量约为7.52亿TEU◈◈ღ，而来自亚洲的这排名前十的10个集装箱港口◈◈ღ，在2017年总共完成了2.4亿TEU集装箱吞吐总量◈◈ღ，占2017年全球集装箱吞吐总量的32%◈◈ღ。

　　根据报告◈◈ღ，在2017年全球107亿吨的海运贸易总量中◈◈ღ，干散货占到近一半◈◈ღ，而在这约50亿吨的干散货海运量中K8凯发旗舰厅◈◈ღ，中国的铁矿石进口运输又被认为是增长的主要驱动力——据中国海关总署的数据◈◈ღ，2017年中国从澳大利亚◈◈ღ、巴西等国家和地区进口的铁矿石达到了10.75亿吨◈◈ღ，占去年全球干散货海运总量的1/5还要多◈◈ღ，这个“1/5”◈◈ღ，成为拉动全球干散货运输市场的强劲力量◈◈ღ。

　　在国际铁矿石市场上◈◈ღ，澳大利亚和巴西铁矿石产量和输出最大◈◈ღ。而2017年我国从澳大利亚进口的铁矿石占到其全年出口量的74.89%◈◈ღ；从巴西进口的铁矿石占到其全年出口量的57.41%◈◈ღ。我国已经成为全球最大的铁矿石买主◈◈ღ。

　　而且就中国的经济建设发展来看◈◈ღ，对铁矿石的还会有持续需求◈◈ღ，这将在很大程度上拉动今后全球干散货海运的市场增速◈◈ღ。

　　近几十年来◈◈ღ，由于能源转型和能源结构改变◈◈ღ，以及国际局势的影响◈◈ღ，原油运输在海运中所占比例呈逐步下降的趋势◈◈ღ。有关数据显示◈◈ღ，运输石油和其他液体的油轮运输总量比例◈◈ღ，在前十几年里占到50％以上凯发K8娱乐官网入口◈◈ღ，此后一直下滑◈◈ღ，虽然在2016年时◈◈ღ，油轮贸易依然坚挺地占到了当年总贸易量的约一半凯发K8娱乐官网入口◈◈ღ，但是2017年就骤降到了不到33％◈◈ღ。

　　2017年的全球海运总量中◈◈ღ，全球集装箱贸易增长了6.4％◈◈ღ，干散货增加了4.0％◈◈ღ，而原油出货量的增速则为2.4％◈◈ღ，较上一年明显下降◈◈ღ；运费方面◈◈ღ，在整体市场状况有所改善的情况下◈◈ღ，2017年除油轮市场外◈◈ღ，其他海运方面的运费均有大幅提升◈◈ღ，当然这也与油轮市场的运力过剩有关凯发手机app◈◈ღ，◈◈ღ，但能在一定程度上反映出油运市场的不景气凯发K8娱乐官网入口◈◈ღ。

　　从目前来看◈◈ღ，全球能源转型是大势所趋凯发K8官网首页◈◈ღ，◈◈ღ，至少油类能源的比例会逐步下降◈◈ღ，石油输出国组织的原油出货量也在放缓凯发K8娱乐官网入口◈◈ღ，奠定了全球原油运输市场的下行趋势◈◈ღ，加上美国与中东的紧张局势带来的不稳定因素◈◈ღ，未来油轮运输市场继续下滑的可能性仍然很大◈◈ღ，而干散货运输在海运市场中所占的比例则可能越来越大◈◈ღ。

　　近几年◈◈ღ，随着复苏乏力和市场竞争的严峻◈◈ღ，航运企业合纵连横打牌吧休闲游戏世界◈◈ღ、抱团作战的趋势愈发显著◈◈ღ，市场资源和份额逐渐向大集团◈◈ღ、大组织靠拢◈◈ღ。据联合国《2018年海运报告》显示◈◈ღ，截至今年6月凯发K8娱乐官网入口◈◈ღ，世界前十大航运公司占全球海运贸易的70％以上◈◈ღ，而全球三个主要东西向集装箱航线％的运力——航运业的这种大组织化◈◈ღ、大集团化趋势越来越明朗◈◈ღ。

　　2017年◈◈ღ，全球航运业的资源通过兼并收购及重组◈◈ღ，得到了进一步的优化和整合◈◈ღ，而且就目前来看打牌吧休闲游戏世界◈◈ღ，航运业内部的整合大潮似乎依然高企不消◈◈ღ，仅今年下半年以来全球就又发生了6起报道的合并整合事件◈◈ღ。

　　这种兼并整合是趋利性市场的一个自觉行为◈◈ღ。那为什么市场会出现这种自觉整合行为？因为通过资源整合◈◈ღ，对资源进行优化调整和高效利用◈◈ღ，航运企业的市场控制力◈◈ღ、竞争力均会增强◈◈ღ，运营效率和效益也会大大提升DHL快递◈◈ღ，◈◈ღ。

　　越是行业形势严峻◈◈ღ，这种兼并整合打牌吧休闲游戏世界◈◈ღ、团队作战的现象越明显◈◈ღ。而自2008年金融危机以来◈◈ღ，全球航运业一直在复苏的路上艰难前行◈◈ღ，所以这种资源整合的并购潮可能还会持续◈◈ღ。