人类文明大多伴水而生◈◈ღ✿，由于地理环境不同或者文化差异◈◈ღ✿，每个文明与水又有各自不同的故事◈◈ღ✿。管子曰◈◈ღ✿：“水者何也？万物之本原也◈◈ღ✿。”在他看来◈◈ღ✿，春秋时代齐◈◈ღ✿、楚◈◈ღ✿、越◈◈ღ✿、秦◈◈ღ✿、晋◈◈ღ✿、燕◈◈ღ✿、宋的民风区别◈◈ღ✿，是各地“水”之所产◈◈ღ✿，正所谓一方水土养一方人◈◈ღ✿，故而圣人治世◈◈ღ✿，要以水为枢机凯发K8旗舰厅◈◈ღ✿。这是中国古人对水与国家◈◈ღ✿、文化关系的一种认识◈◈ღ✿。而在文明比较的视角下◈◈ღ✿，魏特夫强调了东方农业社会对水利灌溉的执着追求◈◈ღ✿，认为其影响了国家与社会的体制结构◈◈ღ✿。在不同学者的笔下◈◈ღ✿，中华文明与水的关系凯发k8国际官网◈◈ღ✿。国际财经◈◈ღ✿。◈◈ღ✿，也表现出不同的面向◈◈ღ✿。吴鹏先生的著作《水运与国运》◈◈ღ✿，则是抓住了“水运”的线索◈◈ღ✿，以广博的视野和流畅的笔触◈◈ღ✿，重新梳理了中国历史◈◈ღ✿，展现出中华文明的精神特质与发展传承◈◈ღ✿。

　　何谓“水运”？何谓“国运”？作者在前言中给出了定义◈◈ღ✿：“围绕水而开展的制度安排◈◈ღ✿、经济运作◈◈ღ✿、社会治理航运业◈◈ღ✿，◈◈ღ✿、军事行动◈◈ღ✿、文化互助等◈◈ღ✿，包括洪涝灾害的治理◈◈ღ✿、水利设施的修建◈◈ღ✿、人工运河的开凿◈◈ღ✿、海洋贸易的展开◈◈ღ✿、水战海战的进程◈◈ღ✿、海外文化的交流等等◈◈ღ✿。”故而书中所讲的“水运”已远远超出水利运输的狭义内涵◈◈ღ✿，是指代所有与水有关的文明运作◈◈ღ✿。其中的“水”◈◈ღ✿，也并不限于河水◈◈ღ✿，还包括渠堰◈◈ღ✿、大海◈◈ღ✿，使“水运”的表达更加丰富而有层次◈◈ღ✿。至于“国运”◈◈ღ✿，书中实际也包括两层含义◈◈ღ✿，一是具体某个朝代或政权的兴衰◈◈ღ✿，二是中国古代社会的发展走向◈◈ღ✿。可以说这本书是对于水与中华文明关系的整体观照◈◈ღ✿，当然不可能面面俱到◈◈ღ✿，却抓住了重要人物和重大事件◈◈ღ✿，生动地展现了这一宏大的历史过程◈◈ღ✿。掩卷而思含羞草实验研究所入口免费网站直接进◈◈ღ✿，书中引人之处◈◈ღ✿，大致有以下几点◈◈ღ✿。

　　众所周知◈◈ღ✿，古代中国的水利事业非常发达◈◈ღ✿，技术的积累与应用凯发K8旗舰厅◈◈ღ✿，无疑是保障大规模水利工程开展的重要基础◈◈ღ✿。本书就在不同章节里◈◈ღ✿，为我们展现了中国古代水利技术应用的三个场景凯发k8国际官网◈◈ღ✿，◈◈ღ✿。首先是农田水利◈◈ღ✿，重点在于合理的引水与灌溉◈◈ღ✿。最具代表性的当然是闻名遐迩的都江堰◈◈ღ✿，作者描绘了李冰父子利用地形凯发K8旗舰厅◈◈ღ✿，创造出无坝引水◈◈ღ✿、自流灌溉的精彩设计◈◈ღ✿，使成都平原化为沃野千里的天府之国◈◈ღ✿。还有同在秦国的郑国渠凯发app◈◈ღ✿！◈◈ღ✿，利用地势设计出合理的干渠坡降◈◈ღ✿，形成“以高向下”的自流引水灌溉◈◈ღ✿。正是这一个个水利工程凯发K8旗舰厅◈◈ღ✿，使中国的土地得到充分的耕作开发◈◈ღ✿，形成发达的农业社会◈◈ღ✿。其次是开凿运河◈◈ღ✿，难处在于路线勘测与水流落差◈◈ღ✿。秦代连通湘江与漓江的灵渠◈◈ღ✿，就是选取支流相近之处进行科学布局◈◈ღ✿。隋代开通大运河◈◈ღ✿，更是经过了全国性的整体布局◈◈ღ✿，沟通了五大水系◈◈ღ✿。开凿运河的直接目的大多是完成国家的粮食和兵力转运◈◈ღ✿，但同时又联系了各大经济区域◈◈ღ✿，实现了国家经济的整合◈◈ღ✿。最后是城市水利◈◈ღ✿，重点在排洪防涝◈◈ღ✿。作者举出江西赣州福寿沟的例子◈◈ღ✿，描述了借水力开合的水窗的应用◈◈ღ✿。读到这些技术创举◈◈ღ✿，不得不感叹古人在与水共生中积累的各种巧思◈◈ღ✿。

　　值得玩味的是◈◈ღ✿，作者决不仅是表现水利工程的宏大与影响◈◈ღ✿，更进一步发掘了工程主持者的故事◈◈ღ✿，从而展现寄托于水利事业的时代使命◈◈ღ✿。李冰守蜀◈◈ღ✿，以水利助力了秦国国力的上升◈◈ღ✿。更有趣的是郑国◈◈ღ✿，作为韩国派来的“间谍”◈◈ღ✿，原本是想通过水利工程消耗秦国◈◈ღ✿，最终也甘愿为秦国“建万世之功”◈◈ღ✿。这是国运崛起的故事◈◈ღ✿。相比之下◈◈ღ✿，刘晏挽救唐朝将倾之大厦◈◈ღ✿，则又带了几分悲壮◈◈ღ✿。刘晏作为神童◈◈ღ✿，十岁就被唐玄宗授予秘书正字◈◈ღ✿，见证了开元盛世的荣光◈◈ღ✿，安史之乱后则肩负起了重整漕运◈◈ღ✿、挽救国家财政的重任◈◈ღ✿。他不仅改进运输手段◈◈ღ✿，更是完善漕运管理◈◈ღ✿，正所谓“万里江海通◈◈ღ✿，九州天地宽”◈◈ღ✿。宋代主持福寿沟工程的刘彝◈◈ღ✿，则是一位心系地方治理的官员◈◈ღ✿，是北宋士大夫精神的缩影K8凯发旗舰厅(中国)官方网站DHL快递◈◈ღ✿！◈◈ღ✿，◈◈ღ✿。元代的郭守敬与马之贞◈◈ღ✿，又演绎出“高山流水”◈◈ღ✿、忧国忧民的故事◈◈ღ✿。书中表现的这一个个鲜活的人物◈◈ღ✿，以天下为己任◈◈ღ✿，连接起了“水运”与“国运”凯发K8旗舰厅◈◈ღ✿。

　　关于“水运”◈◈ღ✿，不仅有统一与富强◈◈ღ✿，而且有战乱与灾难◈◈ღ✿，这是作者为我们展现的另一面◈◈ღ✿。大江大河是天然的关隘◈◈ღ✿，也常是用兵之地◈◈ღ✿。书中就描绘了中国古代与水有关的多次著名战役◈◈ღ✿，包括导致三家分晋的晋水之战◈◈ღ✿，奠定三国格局的赤壁之战◈◈ღ✿，影响南北形势的淝水之战◈◈ღ✿，改变东亚局势的白江口之战◈◈ღ✿，标志南宋灭亡的崖山海战等等◈◈ღ✿。其中多有可资借鉴之处◈◈ღ✿，但最令人唏嘘的◈◈ღ✿，反倒是不为一般读者所熟知的浮山堰之争◈◈ღ✿。浮山堰修成于南梁天监十五年（516年）含羞草实验研究所入口免费网站直接进◈◈ღ✿，是截断淮河的大坝◈◈ღ✿，长4500米◈◈ღ✿，蓄水量超过100亿立方米◈◈ღ✿，是当时的超级水利工程◈◈ღ✿。然而它却并未用于民利◈◈ღ✿，而是梁武帝为了水灌北魏寿阳城而修筑◈◈ღ✿。这是一项不合理的军事工程◈◈ღ✿，不仅修建时劳民伤财◈◈ღ✿，更是超出了那个时代的施工和维护能力◈◈ღ✿，修成后不久就被洪水冲垮◈◈ღ✿，下游十余万人被洪水吞没◈◈ღ✿，形成千里泽国◈◈ღ✿。中国古代的国家能够组织起旷世的水利工程◈◈ღ✿，但是否以民为本◈◈ღ✿，却可以决定其成败◈◈ღ✿。

　　更显著的事例当然是隋炀帝的大运河◈◈ღ✿。隋代用六年时间◈◈ღ✿，分别开通了通济渠◈◈ღ✿、邗沟◈◈ღ✿、江南河含羞草实验研究所入口免费网站直接进◈◈ღ✿、永济渠◈◈ღ✿，沟通了中国南北◈◈ღ✿，加强了经济联系与政治统一◈◈ღ✿。随着唐宋时期经济重心的南移◈◈ღ✿，大运河发挥着愈发重要的作用◈◈ღ✿，是国家的交通动脉◈◈ღ✿。真是“功在当代◈◈ღ✿，利在千秋”◈◈ღ✿。然而隋炀帝的功业是建立在滥用民力的基础上的◈◈ღ✿，工程量最大的通济渠和永济渠◈◈ღ✿，分别征发民夫百余万◈◈ღ✿。不仅如此◈◈ღ✿，隋炀帝还曾大修东都含羞草实验研究所入口免费网站直接进◈◈ღ✿、营造长城◈◈ღ✿、征伐高句丽凯发K8旗舰厅◈◈ღ✿，每一项计划似乎都是利国大计◈◈ღ✿，但唯独忽略了百姓的承受能力◈◈ღ✿，最终导致隋末风起云涌的农民起义◈◈ღ✿。书中也借大运河描述了民心所向对朝代兴衰的意义◈◈ღ✿。

　　本书的一大特点◈◈ღ✿，是将海运纳入“水运”范畴之内◈◈ღ✿，讨论中华文明与大海的关系◈◈ღ✿。作者指出◈◈ღ✿，中国在地理环境上刚好处于海陆交界之地◈◈ღ✿，可以成为连接内陆与海洋的枢纽◈◈ღ✿。从历史上看◈◈ღ✿，古代中国确实曾经扮演过这样的角色◈◈ღ✿。汉唐时期◈◈ღ✿，中国就逐步开拓出海上的对外交往路线◈◈ღ✿。宋元时期◈◈ღ✿，海上贸易在国家财政中发挥着愈发重要的作用含羞草实验研究所入口免费网站直接进◈◈ღ✿，海上丝绸之路勃兴◈◈ღ✿，中国的瓷器等货物也大量外销◈◈ღ✿。至于明清时期◈◈ღ✿，作者更是将其描述为从“开—关—开”到“关—开—关”的循环◈◈ღ✿，郑和船队创造了下西洋的伟大历史◈◈ღ✿，但在“开”与“关”的反复中◈◈ღ✿，中国没有赶上向全球开拓进取的时代潮流◈◈ღ✿。成败兴亡过眼◈◈ღ✿，中华文明究竟要走向何方呢？作者也给出了他的思考◈◈ღ✿：成为陆洋枢纽◈◈ღ✿，即“在彻底整合内陆的基础上全面拥抱海洋◈◈ღ✿，完成大陆与大洋双重的身份认定”◈◈ღ✿。作者既否定了清代“关闭海上大门含羞草实验研究所入口免费网站直接进◈◈ღ✿，转身专注于经略大陆”的政策◈◈ღ✿，也否定了晚清民国沿海抛弃内陆◈◈ღ✿，“试图单独通过进入海洋加入世界秩序”的思路凯发K8旗舰厅◈◈ღ✿，而是提出需要二者结合◈◈ღ✿。这为我们理解中华文明与海陆的关系提出了一个有意义的话题◈◈ღ✿。

　　该书作为一部面向大众的读物◈◈ღ✿，又不失史实的严谨性◈◈ღ✿。书中的叙述大多有所本◈◈ღ✿，有不少地方都恰到好处地引用了史料原文◈◈ღ✿。如作者写唐玄宗借广运潭烘托盛世景象凯发K8旗舰厅◈◈ღ✿，先后大段引用了《得宝歌》◈◈ღ✿、杜甫著名的《忆昔》诗以及《通典》《唐语林》关于开元时期耕地面积◈◈ღ✿、粮食产量◈◈ღ✿、人口数量的记载原文◈◈ღ✿，既用丰富的史料展现开元盛世的面貌◈◈ღ✿，也使读者不失阅读的趣味◈◈ღ✿。此外◈◈ღ✿，作者也在论述中穿插了不少学者的研究观点◈◈ღ✿，读者可以在参考文献中一一查对◈◈ღ✿。总之◈◈ღ✿，这是一部气势磅礴又饶有趣味的历史著述◈◈ღ✿，既回顾了中国古代国家与水运的关系◈◈ღ✿，又为探索中华文明的定位提供了有意义的思考◈◈ღ✿。