近日◈★★，一张打着「寄快递 找京东」口号的宣传海报流出◈★★，掀起了一场关于京东物流杀入 C 端快递的热议◈★★。

　　随后记者向京东相关人士求证◈★★，对方表示◈★★：「目前C端快递尚处于内部测试阶段◈★★，之前试点的区域是通过京东末端的便利店◈★★、仓库等来揽收的◈★★，而不是快递员直接上门揽收◈★★。」

　　■运费计算上◈★★，首重1kg◈★★；计费方式采用◈★★：物品重量或体积*时效产品基础运费+包材费用（可选）+保价费用（可选）◈★★。

　　记者通过地图搜索页面中的就近服务点后发现◈★★，街景地图显示此地为一处京东仓库◈★★。据知情人士透露◈★★，京东快递之前一直未正式对C端开放◈★★，之前揽件是借助了面向B端的商家服务系统以及第三方系统来揽收◈★★。

　　■快递产品上分为三种◈★★：特惠送◈★★、特准送和同城即日◈★★。在省际◈★★、同城的寄送服务中◈★★，均可选择特惠送◈★★，其中省际服务的首重运费根据区域为12-22元不等◈★★；一些距离较远的城市可选择特准送◈★★，根据区域◈★★，时效上较特惠送快1-2天◈★★，首重运费也高出1-2元◈★★。同城即日的揽货时间为早上9点-11点◈★★，首重运费为10元易虎臣女友叶雪◈★★。(运联传媒◈★★：tucmedia)

　　快递行业的爆发性发展与电商平台的发展紧密相连◈★★。如今的电商格局基本形成了两种模式◈★★：一种是以淘宝为代表的C2C平台凯发K8国际娱乐官网入口◈★★，包裹通常是以「单件」的形式经过「集散 - 分拨 - 配送」环节送达消费者手中◈★★；另一种是以京东为代表的B2C平台◈★★，商品通常是被批量操作◈★★，经过「品牌商 - 分布式仓库 - 配送」环节送达消费者手中◈★★。

　　根据上述两种平台背后的供应链模式的不同◈★★，其快递服务也可分为以通达系为代表的网络模式易虎臣女友叶雪◈★★，以及以京东物流◈★★、苏宁物流◈★★、品骏物流为代表的仓配模式◈★★。

　　基于此◈★★，京东物流对于商品的库存管理◈★★、订单处理凯发K8旗舰厅◈★★，◈★★、出库◈★★、配送等作业有着天然优势凯发K8国际娱乐官网入口◈★★。因此◈★★，京东不需要自有货机就能向C端提供比肩顺丰的速度体验◈★★。

　　客户服务理念是刻在京东骨子里的易虎臣女友叶雪◈★★。自营物流体系◈★★，能有效地控制配送过程中的风险凯发K8国际娱乐官网入口◈★★，以及将配送流程标准化◈★★。极致时效◈★★、无条件上楼◈★★、当面验货签收等等服务◈★★，充分体现出京东对消费者的「宠溺」◈★★。

　　基于速度与服务上的相似性◈★★，在京东物流进入C端的消息开始流传时◈★★，外界便倾向于将其与顺丰做对比◈★★。

　　价格上◈★★，京东快递的省际价格◈★★，根据区域不同首重运费为12-22元不等◈★★；根据时效不同分为了特惠送◈★★、特准送两个产品凯发k8国际官方网站◈★★。◈★★，按区域特准送首重运费较特惠送高1-2元◈★★。顺丰的省际价格◈★★，根据时效分为了首重运费25元◈★★、23元◈★★、18元三种◈★★。京东快递的同城即日首重运费为10元凯发K8国际娱乐官网入口◈★★，顺丰的为13元◈★★。

　　网络方面◈★★，京东物流中小件网在大陆行政区县全覆盖◈★★，自营配送覆盖全国99%人口◈★★，众包网覆盖全国370多个主要城市◈★★，拥有450多万众包配送员凯发K8国际娱乐官网入口◈★★，服务超过100万的商家用户和超5000万的个人用户◈★★。目前易虎臣女友叶雪◈★★，京东快递尚处于试点阶段◈★★，若要杀入C端快递◈★★，离全国性铺开还需要一段时间◈★★。(运联传媒◈★★：tucmedia)

　　运营方面◈★★，京东现有的仓配模式是否能够处理好C端快递◈★★，答案尚不可知◈★★。C 端快递的运营◈★★，对操作场地◈★★、车辆等基础设施的资源需求◈★★，是否会与B2C订单产生冲突？仓配模式的基因◈★★，在做C端快递时◈★★，又将如何面对网络性难题？是否需要起一张另一网络模式的快递网？

　　此外◈★★，具有借鉴意义的一件事是◈★★，2016年4月◈★★，京东到家在创办一年后与「达达」合并◈★★。此次的京东物流入局C端快递凯发K8国际娱乐官网入口◈★★，不禁也让人联想到当初苏宁收购天天快递的案例◈★★。

　　在京东物流入局C端快递的消息流传之前◈★★，还发生了一件关于京东物流拓展业务范围的事◈★★。8月29日◈★★，江苏京东信息技术有限公司（京东物流主体）变更了其经营范围（含业务范围变更）◈★★，增加了「网络预约出租车经营」「旧机动车经纪业务」「销售汽车及零配件」「汽车装饰」「保险代理」等◈★★，引发外界猜疑K8凯发旗舰厅(中国)官方网站◈★★。◈★★。

　　此前◈★★，京东曾在海外布局过网约车服务◈★★，不过从业务范围来看◈★★，更多的声音认为京东要做的生意是「货运版滴滴」◈★★。一方面◈★★，这是京东对新市场的窥视◈★★；另一方面也是京东优化配置其现有资源◈★★，将京东物流的资源逐渐开放出来的表现◈★★。而这也是京东物流自2016年底品牌化运营以来的战略规划◈★★。

　　京东物流CEO王振辉曾表示◈★★：「经过十年积累◈★★，京东已具备成熟的服务能力和已验证的商业模式◈★★，京东也愿意将业务活动打包成独立的◈★★、可复用的模块◈★★，并形成稳定◈★★、可规模化的产品体系◈★★，面向社会全面开放◈★★，通过技术创新和价值输出◈★★，推动整个中国商业社会的进步◈★★。」

　　目前◈★★，京东物流是全球唯一拥有中小件◈★★、大件◈★★、冷链◈★★、B2B易虎臣女友叶雪◈★★、跨境和众包（达达）六大物流网络的企业◈★★，也拥有着电商领域全国规模最大的自建物流体系◈★★。(运联传媒◈★★：tucmedia)

　　自2017年独立后◈★★，《运联传媒》看到◈★★，京东物流在跨境◈★★、云仓等业务板块逐渐开放◈★★，并希望将其多年来已经积累的能力向外输出◈★★，以提升整个社会的物流基础设施水平和管理运营能力◈★★。如今◈★★，京东物流又将开放C端快递业务◈★★，入局网约车易虎臣女友叶雪◈★★，开放其运力服务◈★★。

　　先是「高筑墙」自建物流体系◈★★，随后是「广积粮」全面向社会开放◈★★，如今的京东物流盘子铺得越来越大◈★★，而未来的它会变成什么样？我们会继续关注◈★★。返回搜狐◈★★，查看更多