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　　新冠肺炎疫情影响,全球海运持续出现堵塞状况,全球众多国家的集装箱无法正常流通★◈★。导致今年以来内参揭幕★◈★，全球航运价格指数持续上涨★◈★，预计港口拥堵情况将会持续到2022年★◈★。

　　数据显示★◈★，7月亚洲发往美国的海上集装箱运输量同比增长10.6%内参揭幕★◈★，达到171.86万个(按20英尺集装箱计算)★◈★，连续13个月高于上年★◈★，7月单月创历史新高★◈★。

　　受到整个行业景气度影响★◈★。由于各地因疫情防控采取一系列限制措施★◈★，使得全球港口拥堵★◈★、码头作业效率低下★◈★，导致集运市场运输链供给短缺★◈★，供需矛盾突出★◈★。2021年1-6月份★◈★，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2066.64点★◈★，与上一年同期相比增长133.86%内参揭幕凯发K8官方旗舰厅★◈★，与2020年下半年相比增长92.44%★◈★。

　　由于超过80%的货物贸易通过海路运输★◈★，运费飙升正威胁着从玩具★◈★、家具和汽车零件到咖啡★◈★、糖和凤尾鱼等各种商品的价格★◈★，加剧了全球通胀加速的担忧★◈★。

　　得益于航运业火爆的行情★◈★，我国航运业上市公司2021年上半年业绩出现了大幅增长★◈★，8月以来港口航运板块累计涨4.31%★◈★。据梳理★◈★，盐田港★◈★、渤海轮渡★◈★、长航凤凰上半年净利润同比增长分别为49.99%★◈★、9441.50%★◈★、630%;中远海控★◈★、宁波海运预计上半年净利润同比增长分别为3162.36%★◈★、500%-750%★◈★。

　　8月30日★◈★，集装箱海运龙头中远海控披露2021年半年度报告凯发K8官方旗舰厅★◈★。2021年1至6月★◈★，该公司实现营业收入1392.64亿元★◈★，较上年同期增长88.06%;归属于上市公司股东的净利润约为370.98亿元★◈★，同比增长3162.31%;归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润370.2亿元★◈★，同比增加4096.43%★◈★。

　　值得一提的是★◈★，2020年★◈★，中远海控实现营业收入1712.59亿元★◈★、归母净利润99.27亿元★◈★。也就是说★◈★，2021年上半年★◈★，该公司实现归母净利润已经是去年全年的3.7倍★◈★。

　　根据四家航运公司财报总结★◈★，马士基上半年净利润为65亿美元内参揭幕★◈★，达飞集团净利润约56亿美元★◈★，赫伯罗特净利润为33亿美元凯发K8官方旗舰厅★◈★，中远海控净利润370.98亿元人民币(按当下汇率★◈★，约57亿美元)★◈★，四家合计约211亿美元凯发K8官方旗舰厅★◈★。而按照此前国际航运研究及咨询机构德鲁里的预计★◈★，今年全年集运公司利润接近1000亿美元★◈★。

　　对一些国家来说★◈★，海运物流不畅对出口带来负面影响★◈★。对于海运企业来说★◈★，随着钢材涨价★◈★，造船成本也在上涨★◈★，有可能拖累高价订船的海运企业收益★◈★。

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