近日✿★ღ★，上海航运交易所公布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1367.70点✿★ღ★，较上期上涨0.63%✿★ღ★；本期高级海员薪酬指数为 1334.93点凯发K8国际官方网站✿★ღ★，同比上涨0.68%✿★ღ★；普通海员薪酬指数则报收1571.00点✿★ღ★，同比上涨0.39%✿★ღ★。整体延续上涨态势凯发K8国际官方网站✿★ღ★。

　　从具体船员薪资变化来看✿★ღ★，管理级船员薪资整体都有暗涨凯发K8国际官方网站凯发k8国际官方网站✿★ღ★，✿★ღ★，散货✿★ღ★、集装箱领域轮机长低位薪资本月均突破9000美金以上✿★ღ★。油船cs硬盘版✿★ღ★、油化船大副大管高位薪资更是迈过一万美元关口✿★ღ★。

　　普通船员方面✿★ღ★，本月水手需求要高于机工✿★ღ★，带吊船岗位尤为紧缺✿★ღ★，薪资随资历阶梯式上涨✿★ღ★，有两条船以上资历的水手就可以拿到1300-1400美元✿★ღ★，高证水手工资可以拿到1500-1600美元✿★ღ★，较年中涨幅明显cs硬盘版✿★ღ★。大厨上没有服务生配置的船✿★ღ★，高位薪资超2100+美元✿★ღ★。

　　本月平台需求最旺盛的还属三管轮✿★ღ★，无论是散货还是集装箱领域✿★ღ★，三管轮的稀缺程度远超三副✿★ღ★，成为本月“最抢手”岗位✿★ღ★；管理级船员中✿★ღ★，木散经验✿★ღ★、带吊船经验的大副也非常紧缺✿★ღ★。当前趋势凯发K8国际官方网站✿★ღ★，预计所有高级船员年前找船均有明显涨薪空间凯发K8国际官方网站✿★ღ★，建议把握换班潮契机✿★ღ★。

　　10日✿★ღ★，交通运输部发布公告✿★ღ★，自11月10日起✿★ღ★，与美方暂停实施对华海事✿★ღ★、物流和造船业301调查最终措施同步✿★ღ★，暂停对美船舶收取船舶特别港务费✿★ღ★。政策实施首日✿★ღ★，中远海运“新亚洲”号等4艘船舶即集中抵达美国西部港口✿★ღ★。该政策的落地✿★ღ★，有效降低了航运企业跨境运输成本✿★ღ★，对中美航线航运业务形成积极支撑✿★ღ★。

　　法国达飞航运集团旗下超大型集装箱船“CMA CGM Benjamin Franklin”号本月成功通过苏伊士运河驶入红海北部水域✿★ღ★，并顺利完成从红海返回亚洲的航行任务✿★ღ★，成为近两年来首艘完成该航线的联盟级超大型集装箱船（ULCS）凯发K8国际官方网站✿★ღ★。同时✿★ღ★，胡塞武装明确表示暂停在红海区域的海上军事行动cs硬盘版✿★ღ★，为红海航线的安全运营及全球航运供应链稳定带来积极影响✿★ღ★。

　　根据美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查结果✿★ღ★，集装箱船“达利”号（Dali）上一个简单的电线标识错误货运公司✿★ღ★，凯发k8国际官网✿★ღ★！✿★ღ★，可能是导致该船停电并最终撞击桥墩✿★ღ★、致使弗朗西斯·斯科特·基大桥坍塌的诱因✿★ღ★。

　　据环球网援引日本共同社11月19日报道称✿★ღ★，中国邮轮“爱达･地中海号”放弃原定20日早晨在宫古岛市平良港的靠岸计划✿★ღ★，并取消乘客下船安排✿★ღ★。爱达邮轮19日晚就此回应《环球时报》✿★ღ★，称该航次（爱达·地中海号11月18日从厦门出发的航次）是旅行社包船航次DHL快递✿★ღ★，✿★ღ★，爱达邮轮根据客户的要求✿★ღ★，取消停靠宫古岛✿★ღ★。

　　11月25日✿★ღ★，交通部海事局官网最新发布了✿★ღ★：交通运输部海事局关于发布《航运企业落实安全生产主体责任指南（1.0版）》的通告cs硬盘版✿★ღ★，从制度层面明确了航运企业安全生产管理的核心要求凯发K8国际官方网站✿★ღ★，为规范行业安全生产行为✿★ღ★、保障船员职业安全提供了政策依据✿★ღ★。

　　本月已经是船员工资指数连续上涨的第四个月✿★ღ★，年前换班确实是涨薪的大好机会✿★ღ★。外部环境也很给力✿★ღ★，中美暂停互征港务费凯发K8国际官方网站✿★ღ★，红海迎来复航曙光✿★ღ★，对于航运业来说都是利好消息✿★ღ★。愿每一位兄弟都能借着这波东风✿★ღ★，拿到满意的薪水✿★ღ★，在把握职业发展机遇的同时✿★ღ★，平平安安驶过每一段航程✿★ღ★！

　　①工资行情受平台数据样本限制✿★ღ★，可能存在一定偏差✿★ღ★，仅供参考cs硬盘版✿★ღ★，具体薪资受船型大小✿★ღ★、航线✿★ღ★、性价比特殊情况影响;