凯发k8国际官网★★！凯发app★★，凯发K8官网★★，凯发K8官网首页★★！凯发手机app电商平台海运在线获悉★★，韩国一家研究机构预测凯发k8官网首页★★，明年造船业将无法延续今年的涨势凯发k8官网首页★★，新订单量将下降15%★★，其中韩国造船厂订单更是将暴跌23.5%★★。

　　韩国进出口银行海外经济研究所发布的报告认为★★，海运费增长数倍白兔糖漫画下载★★，是今年新造船订单大增的主要原因★★。不过★★，火爆的主要是集装箱船和气体运输船建造★★，其他板块增长却比较滞后★★。此外★★，国际海事组织环境法规悬而未决凯发k8官网首页★★，也会对造船市场产生影响★★。

　　报告预测★★，2021年全球新造船订单将超过4100万吨★★，同比增长80%★★，订单总价值965亿美元★★。而根据海运研究机构克拉克森的数据白兔糖漫画下载★★，今年前三季度新造船订单总计3754万修正总吨★★，同比增长184%★★。

　　展望2022年★★，韩国这份报告预计全球订单量为3500万吨凯发k8官网首页★★，下降15%★★；订单价值860亿美元★★，下降10%★★。

　　目前凯发k8官网首页★★，韩国造船厂正与中国同行争夺市场份额★★。报告预测★★，2021年韩国造船企业订单将获得1700万吨的订单★★，总价值420亿美元★★。明年该国订单总量预计为1300万吨★★，大幅下跌23.5%★★，总价值340亿美元★★，降幅为19%★★。

　　据海运在线船舶买卖业务负责人介绍★★，2021年新造船市场主要推动力来自集装箱船★★。根据克拉克森最近的报告★★，集装箱船订单已达到2007年以来最高水平★★。据其统计★★，目前订单总共达560万TEU白兔糖漫画下载★★，其中大部分为12000TEU以上的大型船舶★★。

　　不过从长期来看★★，造船业的前景仍然乐观★★。有资深业内人士对海运在线表示★★，在新的环境法规★★、海运脱碳★★、新技术（如自动驾驶）等多重因素推动下★★，未来新船订单增长仍值得期待★★。

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