全球海运船舶规模近年来呈现出平稳增长的趋势ღღღ。据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的《2022全球海运发展评述报告》凯发K8官网ღღღ，2021年ღღღ，船舶运力总计达21.35亿载重吨二宫步美ღღღ。2022年初二宫步美ღღღ，全球商业航运船队规模相比2021年同期增长2.9%ღღღ，由此初步统计2022年全球船舶运力约22亿载重吨ღღღ。

　　2022年ღღღ，受俄乌冲突ღღღ、疫情反复ღღღ、通胀压力攀升等因素影响ღღღ，国际干散货运输市场海运需求总体疲软ღღღ。截至2022年底ღღღ，全球干散货船舶运力9.72亿载重吨二宫步美二宫步美ღღღ，较2021年增长2.8%;由于境外港口拥堵状况改善ღღღ，且需求增速低于运力增速ღღღ，干散货运力总体过剩ღღღ，运价大幅下滑ღღღ。

　　据交通运输部《2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望》ღღღ，截至2022年12月全球集装箱船舶达到5690艘凯发K8官网ღღღ、2591万TEUღღღ，运力规模同比增长4.15%ღღღ。在全球集装箱运输需求总体下滑ღღღ、有效运力持续增长等因素影响下二宫步美ღღღ，2022年国际集装箱运价从高位持续回落ღღღ。

　　全球原油运输需求改善凯发K8官网ღღღ。据交通运输部《2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望》ღღღ，截至2022年12月凯发K8官网ღღღ，全球原油海运量约19.53亿吨ღღღ，同比上升5.1%ღღღ，基本恢复至2019年水平ღღღ。

　　全球原油运力波动ღღღ，运价底部反弹ღღღ。运力方面ღღღ，2022年底全球油轮(万吨以上)共5574艘ღღღ、6.34亿载重吨二宫步美ღღღ，较年初下降2.8%凯发K8官网ღღღ。随着全球石油供应风险的增加ღღღ，同时受部分国家控制油价上涨以抗通胀有关政策影响ღღღ，原油现货运输市场运价上涨明显ღღღ。

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