“公平的市场环境需要大家共同努力ღ✿✿✿✿，近年来ღ✿✿✿✿，贸易保护主义ღ✿✿✿✿、关税壁垒盛行ღ✿✿✿✿，但其无法从根本层面影响全球贸易ღ✿✿✿✿。”

　　近日ღ✿✿✿✿，德国物流巨头DHL快递全球首席执行官蒋明燊（John Pearson）对《国际金融报》记者表示ღ✿✿✿✿，当前ღ✿✿✿✿，全球化贸易仍然活跃ღ✿✿✿✿，且前景乐观ღ✿✿✿✿。

　　“每当我看到那些直观体现货量的确切数字时ღ✿✿✿✿，我就感觉ღ✿✿✿✿，我们现在真的站在一个非常有利的位置ღ✿✿✿✿。中国‘发动机’正在高速运转AG凯发K8真人娱乐ღ✿✿✿✿，中国正持续向欧美出口ღ✿✿✿✿，而全球化贸易也并没有让位于区域化ღ✿✿✿✿。长期来看ღ✿✿✿✿，全球贸易仍然活跃ღ✿✿✿✿。”日前ღ✿✿✿✿，在与《国际金融报》记者谈及全球贸易问题时ღ✿✿✿✿，蒋明燊这样说ღ✿✿✿✿。

　　DHL是最早进入中国的国际物流巨头之一ღ✿✿✿✿。该公司1980年进入内地市场ღ✿✿✿✿，1986年在中国成立合资企业ღ✿✿✿✿，30多年来ღ✿✿✿✿，DHL持续不断投入ღ✿✿✿✿，在中国建设基础设施ღ✿✿✿✿、国际快递服务网络ღ✿✿✿✿、扩建货运枢纽ღ✿✿✿✿。用DHL快递中国区首席执行官吴东明的话说ღ✿✿✿✿，“DHL无疑是中国发展红利的受益者ღ✿✿✿✿。”

　　当下ღ✿✿✿✿，DHL快递在亚洲拥有四大主要枢纽ღ✿✿✿✿，其中两个都位于中国——北亚枢纽设立在上海ღ✿✿✿✿，中亚枢纽设立在香港ღ✿✿✿✿。另外两个位于新加坡和曼谷ღ✿✿✿✿。四大枢纽联通区域内900个快递设施点ღ✿✿✿✿。

　　这一格局的形成ღ✿✿✿✿，恰恰源自亚洲旺盛市场的驱动全国联网排列3ღ✿✿✿✿。近年来ღ✿✿✿✿，在亚洲和区域间贸易发展ღ✿✿✿✿、跨境电商的驱动下ღ✿✿✿✿，各个市场的航空货运需求持续增长ღ✿✿✿✿；相比2019年同期ღ✿✿✿✿，今年前三季度亚洲与其他大洲间的货运吞吐量增幅超过30%ღ✿✿✿✿；在亚太市场中ღ✿✿✿✿，今年中国区的货量增幅最高ღ✿✿✿✿。

　　“北亚枢纽是在2012年建设的ღ✿✿✿✿，有中国强劲的经济增长作为支撑ღ✿✿✿✿，北亚枢纽的工作一直都在有序进行ღ✿✿✿✿。尤其是在疫情期间ღ✿✿✿✿，北亚枢纽能使我们的货物顺利进出中国ღ✿✿✿✿。”蒋明燊告诉记者ღ✿✿✿✿，DHL非常看重坐落在上海的DHL北亚枢纽中心AG凯发K8真人娱乐ღ✿✿✿✿，截至2021年ღ✿✿✿✿，北亚枢纽年货物操作量相较投运时已实现翻番ღ✿✿✿✿，在DHL亚太区网络设施中排名第二ღ✿✿✿✿。

　　而香港物流行业常年发达ღ✿✿✿✿。2021年ღ✿✿✿✿，贸易及物流业占香港本地生产总值的23.7%ღ✿✿✿✿；2022年ღ✿✿✿✿，香港国际机场的货物吞吐量达420万公吨ღ✿✿✿✿，居世界首位ღ✿✿✿✿。这些现实条件也让DHL重视中亚枢纽的建设ღ✿✿✿✿。

　　为了满足在中亚地区不断走高的货运需求ღ✿✿✿✿，11月ღ✿✿✿✿，DHL正式扩建中亚枢纽ღ✿✿✿✿。据悉ღ✿✿✿✿，扩建后的中亚枢纽操作区总面积扩大了50%ღ✿✿✿✿，在满负荷运行时ღ✿✿✿✿，预计每年处理总货量将增加50%ღ✿✿✿✿，达到106万吨ღ✿✿✿✿，相当于2004年投运时的6倍ღ✿✿✿✿。

　　香港中亚枢纽也是DHL快递三大国际枢纽之一ღ✿✿✿✿，其他两个位于莱比锡（德国）和辛辛那提（美国）ღ✿✿✿✿。蒋明燊向记者表示ღ✿✿✿✿，香港枢纽的扩建是近年来该公司最大的投资之一ღ✿✿✿✿。香港地缘优势明显ღ✿✿✿✿，与亚太地区和泛珠三角地区主要城市间的飞行时间仅为4小时ღ✿✿✿✿，为跨太平洋地区提供了欧洲和美国之间的连接机会ღ✿✿✿✿，更是连接中国内地全国联网排列3ღ✿✿✿✿，辐射全球贸易的一大重要桥梁ღ✿✿✿✿。

　　蒋明燊称ღ✿✿✿✿，香港是粤港澳大湾区的重要组成部分凯发k8国际官网ღ✿✿✿✿，ღ✿✿✿✿，而粤港澳大湾区是中国开放程度最高的区域之一ღ✿✿✿✿。为参与实现大湾区的协同效应ღ✿✿✿✿，近年来ღ✿✿✿✿，DHL快递不断加大在香港ღ✿✿✿✿、广州和深圳等粤港澳大湾区的投资ღ✿✿✿✿，目前ღ✿✿✿✿，货物既可以从公司位于广深等地的口岸通过直航货班运往美ღ✿✿✿✿、欧等地ღ✿✿✿✿，也可经由陆运卡车运至香港后再进行转运ღ✿✿✿✿。DHL快递深圳口岸也在扩建中ღ✿✿✿✿，预计将于2025年初投入运营ღ✿✿✿✿。

　　蒋明燊在DHL任职37年ღ✿✿✿✿，用他的话来说ღ✿✿✿✿，看到经济周期周而复始ღ✿✿✿✿，多年过去ღ✿✿✿✿，自己已是一个坚定的乐观者ღ✿✿✿✿，商业社会最终会自我治愈ღ✿✿✿✿，随着时间推移ღ✿✿✿✿，一系列指标也会卷土重来ღ✿✿✿✿。

　　物流运输行业涵盖了供应链的所有要素ღ✿✿✿✿，从邮件到快递ღ✿✿✿✿，再到空运ღ✿✿✿✿、海运ღ✿✿✿✿、分拣和物流中心等ღ✿✿✿✿，能够迅速感知贸易以及供应链的变化AG凯发K8真人娱乐ღ✿✿✿✿，故而被称作贸易的“神经末梢”ღ✿✿✿✿。蒋明燊对物流业的乐观就来源于他对全球化的信念ღ✿✿✿✿，事实上ღ✿✿✿✿，即便是在各种贸易保护主义崛起的当下DHL快递ღ✿✿✿✿，ღ✿✿✿✿，全球贸易依旧以它应有的方式存在着ღ✿✿✿✿。

　　今年6月ღ✿✿✿✿，IMF旗舰杂志《金融与发展》在“GROWING THREATS TO GLOBAL TRADE”一文中指出ღ✿✿✿✿，当下ღ✿✿✿✿，仍然没有确凿证据表明国际贸易正在去全球化ღ✿✿✿✿。以美元计算ღ✿✿✿✿，全球贸易增长在2008年-2009年全球金融危机后放缓ღ✿✿✿✿，并在2020年疫情时急剧下降ღ✿✿✿✿，但从那时起ღ✿✿✿✿，贸易已经反弹到有史以来的最高水平ღ✿✿✿✿。

　　即使在一些区域ღ✿✿✿✿，关税和壁垒影响了贸易AG凯发K8真人娱乐ღ✿✿✿✿，但并没有减少贸易本身ღ✿✿✿✿，受关税影响最大的产品的贸易反而在世界其他地区有所增长ღ✿✿✿✿。换言之ღ✿✿✿✿，贸易重新分配了ღ✿✿✿✿，而不是减少了全国联网排列3ღ✿✿✿✿。

　　“全球贸易大到根本不能倒ღ✿✿✿✿，我们欢迎任何类型的自由贸易区或贸易伙伴关系ღ✿✿✿✿。”蒋明燊坚定表态ღ✿✿✿✿，“我可以告诉你ღ✿✿✿✿，虽然一些国家正在谈论近岸外包ღ✿✿✿✿，但每一天ღ✿✿✿✿，各种国际性的贸易伙伴关系协议都在陆续签署ღ✿✿✿✿。总是有不同的国家ღ✿✿✿✿、不同行业ღ✿✿✿✿、不同公司做得很好ღ✿✿✿✿。”

　　在蒋明燊看来ღ✿✿✿✿，有时候ღ✿✿✿✿，人们可能对经济持负面看法ღ✿✿✿✿，但当某些行业表现不佳时ღ✿✿✿✿，总会有某些行业表现良好ღ✿✿✿✿。例如电子商务ღ✿✿✿✿。现在ღ✿✿✿✿，电子商务不仅是的增长点ღ✿✿✿✿，更是全球贸易的增长点ღ✿✿✿✿。

　　实际上ღ✿✿✿✿，在贸易零售领域ღ✿✿✿✿，电子商务仍然占到较小的比例ღ✿✿✿✿，增长空间仍然很高ღ✿✿✿✿。数据统计网站statista调研发现ღ✿✿✿✿，2022年ღ✿✿✿✿，电子商务约占全球零售总额的19%ღ✿✿✿✿。预计到2027年ღ✿✿✿✿，将占全球零售总额的近1/4ღ✿✿✿✿。

　　今年7月ღ✿✿✿✿，DHL集团首席执行官麦韬远（Tobias Meyer）在来华期间ღ✿✿✿✿，接受记者专访时也曾重点提及这一点ღ✿✿✿✿。他认为ღ✿✿✿✿，在未来十年内ღ✿✿✿✿，电子商务都将是一个强趋势ღ✿✿✿✿，人们会看到世界各地都在增长全国联网排列3ღ✿✿✿✿，电子商务也将进一步促进全球化贸易ღ✿✿✿✿，全球化和全球贸易将继续存在ღ✿✿✿✿，有时可能会遭受挫折ღ✿✿✿✿，但从长远来看ღ✿✿✿✿，明显利大于弊ღ✿✿✿✿。

　　“毋庸置疑全国联网排列3ღ✿✿✿✿，电子商务在中国发展很快ღ✿✿✿✿，中国有一批非常强大的B2Cღ✿✿✿✿、电子商务商家ღ✿✿✿✿。我们看到亚太地区ღ✿✿✿✿，尤其是中国的销量非常强劲ღ✿✿✿✿。这就是为什么我们需要在上海ღ✿✿✿✿、在香港投资ღ✿✿✿✿。”蒋明燊说ღ✿✿✿✿。

　　今年前三季度ღ✿✿✿✿，DHL快递中国区货量比去年同期增长10%ღ✿✿✿✿，美线ღ✿✿✿✿、欧线和亚太方向的进出口货量都呈现不同程度的涨幅ღ✿✿✿✿。在“”共建国家中ღ✿✿✿✿，进出口货量涨幅位于前列的国家主要集中在欧洲ღ✿✿✿✿、非洲和亚洲ღ✿✿✿✿。

　　“这是一项全球贸易倡议全国联网排列3AG凯发K8真人娱乐ღ✿✿✿✿。它将国家联系起来ღ✿✿✿✿，将人们联系起来ღ✿✿✿✿，这项倡议是让人与人相连ღ✿✿✿✿，提高人们生活的典范”ღ✿✿✿✿。“因此凯发K8官网ღ✿✿✿✿，ღ✿✿✿✿，我向参与共建‘一带一路’的各国政府致敬ღ✿✿✿✿，我认为这是非常积极的ღ✿✿✿✿，需要时间来发展和实现”ღ✿✿✿✿。